بريطانيا تؤجل حظر بيع سيارات الوقود الأحفوري الجديدة لـ 2035


وقال سوناك في مؤتمر صحفي نظم على عجل بعد تسرب معلومات عن نواياه لوسائل الإعلام: “أنا مقتنع بأننا نستطيع اتباع نهج أكثر واقعية وتناسبًا لتحقيق الحياد الكربوني، مما سيخفف العبء على العمال”.

ويشير الإعلان الأكثر إثارة للجدل إلى تأجيل حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل لمدة خمس سنوات حتى عام 2035، بدلا من الموعد النهائي المحدد سابقا وهو 2030.

وبهذا الإجراء، المملكة المتحدة وهي “توائم نهجها” مع الجدول الزمني الذي حدده الاتحاد الأوروبي أو دول أخرى، بحسب سوناك، الذي أثار قراره احتجاجات في قطاع السيارات.

كما أعلن عن خطة للتخلص التدريجي من أجهزة التدفئة بالغاز ابتداء من عام 2035، والتخلي عن الإجراءات المتعلقة بكفاءة الطاقة في المنازل، وفرض قيود صارمة على أصحابها.

وبالتالي يبدو أن طموحات المملكة المتحدة المناخية لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 قد وقعت ضحية لأزمة القدرة على الإنفاق التي تستنزف البريطانيين وتداعياتها الانتخابية المحتملة على حزب المحافظين.

ويعمل كل من حزب المحافظين، الذي تراجعت شعبيته في استطلاعات الرأي بعد اثني عشر عاما في السلطة، وحزب العمال على شحذ بنادقهما استعدادا للانتخابات البرلمانية في العام المقبل، وقد دعا بعض المحافظين الحكومة منذ فترة طويلة إلى الحد من تركيزها على القضايا البيئية. .

وفي أواخر يوليو/تموز، أثار ريشي سوناك الجدل عندما وعد بإصدار مئات التراخيص للتنقيب واستغلال النفط والغاز في بحر الشمال.

ويأتي التغيير الجديد بعد أن أدانت الهيئة المستقلة المسؤولة عن تقديم المشورة إلى داونينج ستريت بشأن سياسة المناخ في يونيو “البطء المثير للقلق” في تحول الطاقة في البلاد، لا سيما فيما يتعلق بتحقيق أهداف 2030 الملزمة قانونًا.

“أكبر خطأ”

وقال رئيس الوزراء السابق بوريس جونسون، الذي وضع هدفا لإنهاء استخدام سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2030: “لا يمكننا الآن أن نخفف أو نخسر بأي شكل من الأشكال طموحنا لهذا البلد”.

ووصف كريس سكيدمور، وزير الطاقة السابق والمحافظ، هذا القرار بأنه “أكبر خطأ” في فترة ولاية سوناك.

في غضون ذلك، حذر الرئيس السابق لمؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP26) والنائب المحافظ، ألوك شارما، من أن “أي حزب ينسحب من هذا البرنامج لن يساعد الانتخابات”.

وسخر النائب العمالي المعارض المسؤول عن الطاقة إد ميليباند من “مهزلة حكومة محافظة لا تعرف حرفيا ما تفعله على أساس يومي”.

“ارتباك” و”غموض”

كما علقت الدوائر الاقتصادية على تعليقاتهم. وأدانت جمعية مصنعي وتجار السيارات “الارتباك” و”الغموض” الناجم عن القرار، فيما دعمت الحكومة وساهمت ماليا في إنشاء مصانع البطاريات في البلاد وإنتاج السيارات الكهربائية التي تعتبر مفتاحا للطاقة. انتقال.

كما انتقدت منظمة السلام الأخضر الحكومة قائلة: “في ظل حكومة المحافظين، تحولت بريطانيا من زعيمة إلى متخلفة بشأن تغير المناخ. والتغييرات الجديدة التي أُعلن عنها الليلة الماضية لن تؤدي إلا إلى تسريع تراجع نفوذنا على الساحة الدولية”.

ويبدو أن حكومة سوناك بدأت التراجع عن سياسة المناخ في يوليو/تموز، بعد هزيمة حزب العمال المفاجئة أمام المحافظين في الانتخابات المحلية في غرب لندن.

وتأتي هذه النتيجة نتيجة عدم ثقة الناخبين في توسيع نطاق الضريبة على المركبات الملوثة للبيئة لتشمل لندن بأكملها، أي تسعة ملايين نسمة، وهو ما يدعمه عمدة حزب العمال صادق خان.

وأظهر استطلاع للرأي أجرته مؤسسة يوجوف في الربيع الماضي أن 65% من البريطانيين يقولون إنهم يشعرون بالقلق إزاء تأثيرات تغير المناخ، لكن معظمهم يعارضون معظم التدابير التي تتطلب جهدا شخصيا.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *